Nr. ONU 3112 - PEROXID ORGANIC TIP B, SOLID, CU REGLAREA TEMPERATURII

Riscurile secundare, și, dacă este cazul, temperatura de reglare și temperatura critică, precum și Nr. ONU (rubrici generice) pentru fiecare din preparatele de peroxizi organici deja alocate sunt indicate la 2.2.52.4, instrucţiunea de ambalare IBC520 de la 4.1.4.2 şi instrucţiunea pentru cisterne mobile T23 de la 4.2.5.2.6.

Coletele care conțin această substanță trebuie să poarte o etichetă conformă modelului Nr. 1 (a se vedea 5.2.2.2.2), în afara cazului în care autoritatea competentă din țara de origine nu acordă o derogare pentru un anumit ambalaj atunci când consideră că, în conformitate cu rezultatele încercării, substanța din respectivul ambalaj nu are un comportament exploziv (a se vedea 5.2.2.1.9).

Se aplică dispozițiile de la 3.1.2.8.

Nu este acceptată ca și Cantitate Exceptată

Nu trebuie ambalată în comun cu mărfuri din alte clase sau cu mărfuri care nu fac obiectul prescripțiilor ADR. Totuși, dacă acest peroxid organic este un întăritor sau un sistem cu multiple componente pentru substanțele din clasa 3, ambalarea în comun cu alte substanțe din clasa 3 este autorizată.

Substanţe sau obiecte grupa de ambalare sau codul/grupa de clasificare sau Nr. ONU: Substanţe și obiecte aparţinând grupei de ambalare I și neclasificate în categoria de transport 0 și substanţe și obiecte din următoarele clase: Clasa 1: 1.1B până la 1.1J a/1.2B până la 1.2 J/1.3C/1.3G/1.3H/1.3 J/1.5Da Clasa 2: grupele T, TCa, TO, TF, TOCa și TFC aerosoli: grupele C, CO, FC, T, TF, TC, TO, TFC și TOC produse chimice sub presiune: Nr. ONU 3502, 3503, 3504 şi 3505 Clasa 4.1: Nr. ONU 3221până la 3224, 3231 până la 3240, 3533 și 3534 Clasa 5.2: Nr. ONU 3101 până la 3104 și 3111 la 3120 Cantitate maximă totală pe unitatea de transport: 20

Interzicerea trecerii prin tunelurile de categoriile B, C, D și E

A se vedea 7.1.7. NOTĂ: Această dispoziție specială V8 nu se aplică substanțelor vizate la 3.1.2.6 dacă stabilizarea este realizează prin adăugare de inhibitori chimici astfel încât TDAA să fie mai mare de 50 °C. În acest caz, reglarea temperaturii poate fi necesară, de asemenea, dacă temperatura în timpul transportului va depăși 55 °C.

A se vedea 7.5.5.3.

Dispozițiile capitolului 5.3, paragraful 7.1.7.4.7 și paragraful 7.1.7.4.8, precum și dispoziția specială V1 de la Capitolul 7.2 nu sunt aplicabile, cu condiția ca substanța să fie ambalată conform metodelor de ambalare OP1 sau OP2 ale instrucțiunii de ambalare P520 de la 4.1.4.1, după caz, și ca întreaga cantitate de substanțe pentru care această derogare este aplicată să nu fie mai mare de 10 kg pe unitatea de transport.

Unitatea de transport trebuie inspectată minuțios înaintea încărcării. Înaintea transportului, transportatorul trebuie informat:  asupra dispozițiilor de funcționare ale sistemului de refrigerare inclusiv, dacă este cazul, trebuie furnizată o listă a furnizorilor de substanțe refrigerente disponibile pe parcurs;  asupra procedurilor de urmat în cazul defectării reglării temperaturii. În cazul unei reglări de temperatură conform metodelor descrise la 7.1.7.4.5 b) sau d), trebuie transportată o cantitate suficientă de refrigerent neinflamabil (de exemplu, azot lichid sau zăpadă carbonică), inclusiv o marjă suficientă pentru eventualele întârzieri, cu excepția cazului în care este asigurată o modalitate de reaprovizionare. Coletele trebuie arimate astfel încât să fie accesibile cu ușurință. Temperatura de reglare prescrisă trebuie menținută în timpul ansamblului de operațiuni de transport, inclusiv încărcarea și descărcarea, precum și în timpul opririlor intermediare eventuale.

Coletele trebuie încărcate astfel încât circulația liberă a aerului în interiorul spațiului rezervat încărcăturii să asigure o temperatură uniformă a încărcăturii. Dacă conținutul unui vehicul sau unui container mare depășește 5000 kg de substanțe solide inflamabile, substanțe care polimerizează și/sau de peroxizi organici, întreaga încărcătură trebuie repartizată în stive de cel mult 5000 kg, separate prin spații cu aer de cel puțin 0,05 m.

nainte de încărcare, vehiculele și containerele trebuie curățate cu grijă și, în special, debarasate de toate resturile combustibile (paie, fân, hârtie etc.) Este interzisă utilizarea de materiale ușor inflamabile pentru arimarea coletelor.