Nr. ONU 1070 - PROTOXID DE AZOT

Acest gaz nu face obiectul prescripțiilor ADR atunci când: - nu conține mai mult de 0,5% aer în stare gazoasă; - este conținut în capsule metalice (sodors, sparklets) care nu prezintă defecte de natură a le slăbi rezistența; - etanșeitatea închiderii capsulei este garantată; - o capsulă nu conține mai mult de 25 g; - o capsulă nu conține mai mult de 0,75 g per cm3 din capacitate.

Buteliile neconforme cu dispoziţiile capitolului 6.2, care sunt utilizate exclusiv la bordul unei nave sau al unei aeronave pot fi transportate în scopul umplerii sau al inspecţiei, precum şi la retur, dacă aceste butelii sunt concepute şi construite în conformitate cu un standard recunoscut de către autoritatea competentă a ţării de omologare şi dacă toate celelalte prescripţii ale ADR sunt îndeplinite, inclusiv următoarele: a) Buteliile trebuie să fie dotate cu o protecţie a robinetului, în conformitate cu dispoziţiile de la 4.1.6.8; b) Buteliile trebuie să fie marcate şi etichetate în conformitate cu dispoziţiile de la 5.2.1 şi 5.2.2; şi c) Toate prescripţiile referitoare la umplere din instrucţiunea de ambalare P200 de la 4.1.4.1 trebuie să fie îndeplinite. Documentul de transport trebuie să conţină următoarea menţiune: „Transport în conformitate cu dispoziţia specială 662”.

Nu este acceptată ca și Cantitate Exceptată

Poate fi ambalată în comun într-un ambalaj exterior prevăzut pentru ambalajele combinate conform cu 6.1.4.21: - cu alte substanțe din clasa 2; - cu mărfuri din alte clase aparținând unor coduri diferite de clasificare, atunci când ambalarea în comun este autorizată, de asemenea, pentru acestea; sau - cu mărfuri care nu fac obiectul prescripțiilor ADR, cu condiția ca aceste mărfuri să nu reacționeze periculos între ele.

Procedurile de evaluare a conformității din secțiunea 1.8.7 trebuie aplicate de către autoritatea competentă, de către trimisul acesteia sau de către organismul de inspecție conform 1.8.6.2, 1.8.6.4, 1.8.6.5 și 1.8.6.8 și acreditate conform cu EN ISO/CEI 17020:2012 (cu excepţia clauzei 8.1.3) tip A.

Pentru inspecții și verificări, (inclusiv supravegherea fabricării) procedurile din secțiunea 1.8.7 trebuie aplicate de către autoritatea competentă, de către reprezentantul acesteia sau de către organismul de inspecție conform 1.8.6.2, 1.8.6.4, 1.8.6.5 și 1.8.6.8 și acreditate conform cu EN ISO/CEI 17020:2012 (cu excepţia clauzei 8.1.3) tip A.

(a) un vehicul destinat transportului de lichide care au un punct de aprindere care nu depășește 60 ºC (cu excepția combustibilului diesel corespunzător standardului EN 590:2013 + A1:2017, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) – Nr. ONU 1202 – cu un punct de aprindere așa cum este specificat în standardul EN 590:2013 + A1:2017), în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3; sau (b) un vehicul destinat transportului de gaze inflamabile în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3, ori în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3; (c) un vehicul-baterie cu o capacitate mai mare de 1 m3, destinat transportului de gaze inflamabile; sau (d) un vehicul destinat transportului de peroxid de hidrogen stabilizat sau în soluție apoasă stabilizată conținând mai mult de 60% peroxid de hidrogen (clasa 5.1, Nr. ONU 2015) în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3;

Substanţe sau obiecte grupa de ambalare sau codul/grupa de clasificare sau Nr. ONU: Substanţe aparţinând grupei de ambalare III și neclasificate în categoriile de transport 0, 2 sau 4 și substanţe și obiecte din clasele următoare: Clasa 2: grupele A și O aerosoli: grupele A și O produse chimice sub presiune: Nr. ONU 3500 Clasa 3: Nr. ONU 3473 Clasa 4.3: Nr. ONU 3476 Clasa 8: Nr. ONU 2794, 2795, 2800, 3028, 3477 și 3506 Clasa 9: 2990 și 3072 Cantitate maximă totală pe unitatea de transport: 1000

Transportul în cisternă: Interzicerea trecerii prin tunelurile de categoriile C, D și E; Alt transport: Interzicerea trecerii prin tunelurile de categoria E

Coletele nu trebuie să fie aruncate sau supuse la șocuri. Recipientele trebuie arimate în vehicule sau containere astfel încât să nu poată să se răstoarne și nici să cadă

Buteliile, conform definiției de la 1.2.1 trebuie culcate în sensul longitudinal sau transversal al vehiculului sau containerului. Totuși, cele situate în apropierea peretelui transversal din față trebuie plasate în sens transversal. Buteliile scurte și de diametru mare (circa 30 cm și peste) pot fi plasate longitudinal, cu dispozitivele de protecție ale robinetelor orientate către mijlocul vehiculului sau containerului. Buteliile care sunt suficient de stabile sau care sunt transportate în dispozitive adecvate care le protejează împotriva răsturnării, vor putea fi plasate în picioare. Buteliile culcate vor fi calate, fixate sau arimate într-o manieră sigură și adecvată astfel încât să nu se poată deplasa.

De preferință, coletele trebuie să fie încărcate în vehicule sau containere deschise sau ventilate. Dacă acest lucru nu este posibil și coletele sunt încărcate în alte vehicule acoperite sau containere închise, nu trebuie să fie posibil niciun schimb de gaze între compartimentul de încărcare și cabina conducătorului auto, iar ușile de încărcare ale acestor vehicule sau containere trebuie să fie marcate, cu litere de cel puțin 25 mm în înălțime, după cum urmează: „ATENȚIE SPAȚIU ÎNCHIS A SE DESCHIDE CU PRECAUȚIE” Textul va fi redactat într-o limbă considerată adecvată de expeditor. Pentru Nr. ONU 2211 și 3314, această marcă nu este necesară dacă vehiculul sau containerul este deja marcat în conformitate cu dispoziția specială 965 din codul IMDG2

gaz comburant (favorizează incendiul)