Nr. ONU 1010 - BUTADIENE STABILIZATE sau BUTADIENE și HIDROCARBURI ÎN AMESTEC STABILIZAT, conținând mai mult de 40% butadiene

În cazul în care substanțele sunt stabilizate prin reglarea temperaturii, sunt aplicabile prevederile de la 2.2.41.1.17, dispoziției speciale V8 din capitolul 7.2, dispoziției speciale S4 din capitolul 8.5 și prescripțiile capitolului 9.6. În cazul în care se folosește stabilizarea chimică, persoana care prezintă ambalajul, RMV-ul sau cisterna pentru transport, trebuie să se asigure că nivelul de stabilizare este suficient pentru a evita polimerizarea periculoasă a substanței care se află la o temperatură medie de încărcare de 50 °C sau 45 °C în cazul unei cisterne mobile. Atunci când stabilizarea chimică devine ineficientă la temperaturi mai scăzute pe perioada de timp anticipat a desfășurării transportului, este necesară o reglare a temperaturii. Pentru a face acest lucru, factorii care trebuie avuți în vedere sunt, în special, capacitatea și forma ambalajului, RMV-ului sau cisternei, efectele izolației în cazul în care este prezentă, temperatura substanței prezentate pentru transport, durata cursei și temperatura mediului ambiant întâlnită în mod normal pe traseu (se ține cont de sezon), precum și eficacitatea și alte proprietăți ale stabilizatorului folosit, controalele operaționale aplicabile prescrise de reglementare (de exemplu prescripțiile referitoare la protecția împotriva surselor de căldură, inclusiv alte încărcături transportate la o temperatură mai mare decât temperatura mediului ambiant), precum și alți factori relevanți.

În recipientele care conțin butadienă­1,2, conținutul în oxigen în fază gazoasă nu trebuie să depășească 50 ml/m3.

Buteliile neconforme cu dispoziţiile capitolului 6.2, care sunt utilizate exclusiv la bordul unei nave sau al unei aeronave pot fi transportate în scopul umplerii sau al inspecţiei, precum şi la retur, dacă aceste butelii sunt concepute şi construite în conformitate cu un standard recunoscut de către autoritatea competentă a ţării de omologare şi dacă toate celelalte prescripţii ale ADR sunt îndeplinite, inclusiv următoarele: a) Buteliile trebuie să fie dotate cu o protecţie a robinetului, în conformitate cu dispoziţiile de la 4.1.6.8; b) Buteliile trebuie să fie marcate şi etichetate în conformitate cu dispoziţiile de la 5.2.1 şi 5.2.2; şi c) Toate prescripţiile referitoare la umplere din instrucţiunea de ambalare P200 de la 4.1.4.1 trebuie să fie îndeplinite. Documentul de transport trebuie să conţină următoarea menţiune: „Transport în conformitate cu dispoziţia specială 662”.

Nu este acceptată ca și Cantitate Exceptată

Poate fi ambalată în comun într-un ambalaj exterior prevăzut pentru ambalajele combinate conform cu 6.1.4.21: - cu alte substanțe din clasa 2; - cu mărfuri din alte clase aparținând unor coduri diferite de clasificare, atunci când ambalarea în comun este autorizată, de asemenea, pentru acestea; sau - cu mărfuri care nu fac obiectul prescripțiilor ADR, cu condiția ca aceste mărfuri să nu reacționeze periculos între ele.

Procedurile de evaluare a conformității din secțiunea 1.8.7 trebuie aplicate de către autoritatea competentă, de către trimisul acesteia sau de către organismul de inspecție conform 1.8.6.2, 1.8.6.4, 1.8.6.5 și 1.8.6.8 și acreditate conform cu EN ISO/CEI 17020:2012 (cu excepţia clauzei 8.1.3) tip A.

Pentru inspecții și verificări, (inclusiv supravegherea fabricării) procedurile din secțiunea 1.8.7 trebuie aplicate de către autoritatea competentă, de către reprezentantul acesteia sau de către organismul de inspecție conform 1.8.6.2, 1.8.6.4, 1.8.6.5 și 1.8.6.8 și acreditate conform cu EN ISO/CEI 17020:2012 (cu excepţia clauzei 8.1.3) tip A.

(a) un vehicul destinat transportului de lichide care au un punct de aprindere care nu depășește 60 ºC (cu excepția combustibilului diesel corespunzător standardului EN 590:2013 + A1:2017, motorinei și uleiului de încălzire (ușor) – Nr. ONU 1202 – cu un punct de aprindere așa cum este specificat în standardul EN 590:2013 + A1:2017), în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3; sau (b) un vehicul destinat transportului de gaze inflamabile în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3, ori în containere-cisternă, cisterne mobile sau CGEM cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3; (c) un vehicul-baterie cu o capacitate mai mare de 1 m3, destinat transportului de gaze inflamabile; sau (d) un vehicul destinat transportului de peroxid de hidrogen stabilizat sau în soluție apoasă stabilizată conținând mai mult de 60% peroxid de hidrogen (clasa 5.1, Nr. ONU 2015) în cisterne fixe sau demontabile cu o capacitate mai mare de 1 m3, ori în containere-cisternă sau cisterne mobile cu o capacitate individuală mai mare de 3 m3;

Substanţe sau obiecte grupa de ambalare sau codul/grupa de clasificare sau Nr. ONU: Substanţe aparţinând grupei de ambalare II, neclasificate în categoriile de transport 0, 1 sau 4, precum și substanţe și obiecte din clasele următoare: Clasa 1: 1.4B până la 1.4G și 1.6N Clasa 2: grupa F aerosoli: grupa F produse chimice sub presiune: Nr. ONU 3501 Clasa 4.1: Nr. ONU 3225 până la 3230, 3531 și 3532 Clasa 4.3: Nr. ONU 3292 Clasa 5.1: Nr. ONU 3356 Clasa 5.2: Nr. ONU 3105 până la 3110 Clasa 6.1: Nr. ONU 1700, 2016 și 2017 și substanţe și obiecte aparţinând grupei de ambalare III Clasa 9: Nr. ONU 3090, 3091, 3245, 3480 și 3481 Cantitate maximă totală pe unitatea de transport: 333

Transportul în cisternă: Interzicerea trecerii prin tunelurile de categoriile B, C, D și E; Alt transport: Interzicerea trecerii prin tunelurile de categoriile D și E

A se vedea 7.1.7. NOTĂ: Această dispoziție specială V8 nu se aplică substanțelor vizate la 3.1.2.6 dacă stabilizarea este realizează prin adăugare de inhibitori chimici astfel încât TDAA să fie mai mare de 50 °C. În acest caz, reglarea temperaturii poate fi necesară, de asemenea, dacă temperatura în timpul transportului va depăși 55 °C.

Coletele nu trebuie să fie aruncate sau supuse la șocuri. Recipientele trebuie arimate în vehicule sau containere astfel încât să nu poată să se răstoarne și nici să cadă

Buteliile, conform definiției de la 1.2.1 trebuie culcate în sensul longitudinal sau transversal al vehiculului sau containerului. Totuși, cele situate în apropierea peretelui transversal din față trebuie plasate în sens transversal. Buteliile scurte și de diametru mare (circa 30 cm și peste) pot fi plasate longitudinal, cu dispozitivele de protecție ale robinetelor orientate către mijlocul vehiculului sau containerului. Buteliile care sunt suficient de stabile sau care sunt transportate în dispozitive adecvate care le protejează împotriva răsturnării, vor putea fi plasate în picioare. Buteliile culcate vor fi calate, fixate sau arimate într-o manieră sigură și adecvată astfel încât să nu se poată deplasa.

De preferință, coletele trebuie să fie încărcate în vehicule sau containere deschise sau ventilate. Dacă acest lucru nu este posibil și coletele sunt încărcate în alte vehicule acoperite sau containere închise, nu trebuie să fie posibil niciun schimb de gaze între compartimentul de încărcare și cabina conducătorului auto, iar ușile de încărcare ale acestor vehicule sau containere trebuie să fie marcate, cu litere de cel puțin 25 mm în înălțime, după cum urmează: „ATENȚIE SPAȚIU ÎNCHIS A SE DESCHIDE CU PRECAUȚIE” Textul va fi redactat într-o limbă considerată adecvată de expeditor. Pentru Nr. ONU 2211 și 3314, această marcă nu este necesară dacă vehiculul sau containerul este deja marcat în conformitate cu dispoziția specială 965 din codul IMDG2

Prescripții suplimentare referitoare la transportul de substanțe lichide sau gazoase inflamabile (1) Aparat de iluminat portabil Se interzice pătrunderea într-un compartiment de încărcare al vehiculelor închise care transportă lichide având un punct de aprindere care nu depășește 60 °C sau substanțe sau obiecte inflamabile aparținând clasei 2, cu aparate de iluminat portabile altele decât cele care sunt concepute și construite astfel încât să nu poată aprinde vaporii sau gazelle inflamabile care s-ar fi putut răspândi în interiorul vehiculului. (2) Funcționarea aparatelor de încălzit cu combustie în timpul încărcării sau descărcării Se interzice funcționarea aparatelor de încălzit cu combustie în vehiculele de tip FL (a se vedea Partea 9) în timpul încărcării și descărcării, precum și în locurile de încărcare. (3) Măsuri care trebuie luate pentru a se evita acumularea de sarcini electrostatice În cazul vehiculelor de tip FL (a se vedea Partea 9), trebuie realizată o bună conexiune electrică între șasiul vehiculului și pământ, înainte de umplerea sau golirea cisternelor. În plus, viteza de umplere trebuie să fie limitată.

A se vedea 7.1.7. NOTĂ: Această dispoziție specială S4 nu se aplică substanțelor vizate la 3.1.2.6 dacă stabilizarea este realizează prin adăugare de inhibitori chimici astfel încât TDAA să fie mai mare de 50 °C. În acest caz, reglarea temperaturii poate fi necesară, de asemenea, dacă temperatura în timpul transportului va depăși 55 °C.

Dispozițiile capitolului 8.4 referitoare la supravegherea vehiculelor trebuie să se aplice atunci când masa totală sau volumul acestor substanțe în vehicul depășește 10000 kg ca mărfuri ambalate sau 3000 de litri în cisterne.

gaz inflamabil, care poate produce în mod spontan o reacție violentă